Погрузчики Cesab Drago 400-450-500
Уважаемые клиенты, мы не указываем стоимость на новую технику т.к. для формирования цены нам необходимо знать все Ваши пожелания, такие как: высота подъема груза, размер между стеллажами, грузоподъемность, остаточная грузоподъемность и т.п. Оставьте заявку, и наши консультанты в кратчайшие сроки свяжутся с Вами, предоставят бесплатную профессиональную консультацию и сделают эксклюзивное коммерческое предложение.
Cesab Drago 400 450 500 является мощным и надежным противовесным вилочным погрузчиком c высокой производительностью. Конструктивные особенности гидростатической трансмиссии с электронным управлением, надежно закреплены на каждом из несущих компонентов, используя 2 гидростатических мотора. Ассортимент включает в себя модели с грузоподъемностью от 4000 кг до 4900 кг и высотой подъема до 6120 мм.
- Тихий вилочный погрузчик со сниженным расходом топлива снабжен дизельным двигателем последнего поколения.
-
Эргономичный дизайн элементов управления. Кнопка контроля стояночного тормоза и аварийный выключатель находятся в пределах легкой досягаемости для водителя. Просторный отсек является особенно полезной функцией. Полностью регулируемый руль по высоте и углу наклона предназначен для создания идеальной позиции при вождении.
-
Мачта с хорошим обзором и высокой торсионной жесткостью для безопасной обработки грузов любых размеров. Удаленное расположение крепления цилиндров обеспечивает отличную видимость и структурную жесткость, даже с полностью поднятыми вилами.
-
Идеальное взаимодействие между гидростатической трансмиссией, двигателем и гидравликой - производительность машины может быть изменена в соответствии с требованиями оператора. Автоматический разгон двигателя на подъеме является стандартным.
-
Высокая эффективность системы охлаждения. Специальная технология производства и оптимальные размеры радиатора обеспечивают эффективное охлаждение системы даже в самых суровых условиях окружающей среды.
-
Максимальная надежность. Всякий раз, когда педаль акселератора отпущена, погрузчик становится стационарным и удерживается в определенной позиции с помощью тормозов, будь то на уровне земли или на уклоне.